12月2日，因@广州越秀公安 发了一条只有“许家印”三个字的微博，引发各界对许家印的猜测。当天18时30分许，@广州越秀公安 发布消息称，今天中午，微博休班小编因为操作失误，错发信息。
当晚，许家印主持恒大月度会议。并在会上重点总结了今年以来的复工复产保交楼情况，要求确保完成全年保交楼任务。许家印表示:“今年1至11月，恒大集团实现交楼25.6万套，2022年全年要力争完成30万套的交楼，12月份必须保质保量完成交楼4.4万套。这个月还剩29天，时间紧、任务重，恒大全体员工要坚定不移地履行我们的主体责任，永不放弃地努力拼搏，确保完成全年交楼任务。”
自此，有关他的系列传闻不攻自破。
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此外，市场传闻，恒大汽车集团总部将解散。对此，接近恒大汽车的知情人士表示，消息不实。
恒大汽车集团总部将解散?
12月2日，媒体消息称，为降低成本，恒大汽车集团总部将解散，总部人员架构调整，大部分人面临裁员，小部分人下沉到工厂。对此，接近恒大汽车的知情人士表示，消息不属实。
作为恒大的“救命稻草”，恒大汽车的走向一直备受各界关注。即使是去年10月，恒大陷入债务危机后，许家印还表态，恒大要在10年内“由房地产业向新能源汽车产业转型”。
今年以来，恒大汽车动态频频，许家印更是亲自督战、造势，先是在3月喊出要为了恒驰5量产“大干三个月”，后又在4月现身恒大中心验车。
9月16日，恒驰5在天津工厂正式量产。恒大集团称，恒驰5于2021年12月30日实现首车下线，7月6日开启全球预售，不到15天订单超3.7万辆，9月16日正式量产，10月开启交付。
10月29日，恒驰汽车发布消息称，恒驰5正式开启交付，首批交付100辆。
但由于恒大集团面临庞大的负债危机，市场对于恒大汽车的可持续经营能力保持质疑。
今年8月份有市场传言恒驰汽车将被收购的消息，恒驰汽车总裁刘永灼当时表示，“公司一直在积极引入战略投资者。截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向，不存在被并购一事”。
在造车这件事情上，许老板已烧了近500亿，其中大量资金用在了投资或者收购NEVS、上海卡耐新能源、柯尼塞格等企业上。
然而，在竞争激烈的中国新能源汽车市场，恒大汽车的每一步都走得很艰难，这也为其未来走向打上了一个大大的问号。
恒大正在加速拆解、分割
11月起，恒大动态愈发密集，资产不断被处置、恒大财富兑付方案调整等，种种动作都在印证恒大这个庞然大物，正在加速拆解、分割。
据不完全统计，去年6月至今，恒大系被各地政府收回的地块/项目已近60处，分布在安徽、浙江、河南、青岛、四川、广西、海南等地，原因包括土地闲置、欠缴土地款等。全国各地政府正加速处置恒大资产。
恒大深圳超级总部的地块，也被“回炉”拍卖。深圳公共资源交易中心公布的信息显示，11月26日，恒大深圳湾超级总部地块成功转让，由深圳市安和一号房地产开发有限公司以底价约75.4亿元竞得。
除了地产板块的动作，恒大财富日前调整兑付方案，也再次印证其在资产处置方面仍面临很大困难。11月30日，恒大财富发布公告称，将自本月起对2021年12月31日发布的兑付方案进行调整，将现行每人每月兑付8000元调整为每人每月兑付2000元。
